根据王放给记者出示的一审民事判决书，李成吴文称自己亦是受害者，李成他仅为普通农民工，入职时间短，对公司主体和老板信息几乎一无所知，却无缘无故被卷入这起纠纷，被公司解雇，至今工资仍被拖欠。
部分一线城市早已全面取缔非标低速四轮车上路，钢中共识路面几乎无此类车辆通行。目前，些议题按照国家针对低速四轮电动车的政策要求，些议题只有纳入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录、符合国家标准的车型，才能办理机动车牌照，合法上路行驶。
但在多个城市，初步尤其是有些县城、初步乡镇及农村地区，监管宽松，由于老头乐多为老年人驾驶，交警仅会提醒车辆靠便道、辅路行驶，极少进行扣车、罚款等严格查处。这个承担全国70%以上大蒜出口交易量、李成被誉为大蒜华尔街的地方，隐匿着大量非标老头乐。非标老头乐当前并无官方统计销量，钢中共识但地下交易活跃，各种山寨豪车热销下沉市场。
两场几乎一模一样的骗局2025年2月，些议题本想试水老头乐生意的王放打开了淘宝，些议题在一家名为新能源电动车间的店铺预付了2000元定金，订购了一辆威龙皮卡电动四轮车。一名曾经从事相关工作的人员对记者表示，初步他做了两天销售就决定不做了，原因是套路太多、产品也没有质量保障。
根据王放给记者出示的一审民事判决书，李成吴文称自己亦是受害者，李成他仅为普通农民工，入职时间短，对公司主体和老板信息几乎一无所知，却无缘无故被卷入这起纠纷，被公司解雇，至今工资仍被拖欠。
当王放站在山东济宁任城区的街头，钢中共识蹲到驾驶那辆白色奔驰从直播间驶出的吴文时，钢中共识他或许已经意识到：自己追到的，只是这个链条上最末端的一个人。为了揭秘老头乐黑灰产，些议题第一财经记者辗转全国多地探访调查，些议题发现这些车辆发货、生产、合同签署等地点，都指向了两个相同的地理坐标——江苏徐州丰县与山东济宁。
叶建军向广东省梅州市12315投诉，初步梅州方面曾委托街道办核查，但未找到涉事店铺（梅州市睿薛电动车店）。在商家获取联系方式后，李成一名号称X经理的工作人员询问需要哪款产品，记者在其微信朋友圈上看到多款产品。
这些厂家不是小作坊，钢中共识生产的车子用料、做工都不错，续航、车速也能满足基本代步需求，本质上还是非标车，从根本上就不符合上路规定。张勇说道，些议题老头乐无法上牌，按照政策规定，这类低速车为非标车，无法在机动车道路上行驶。