除此之外，南宋船员们的餐食供应中，各类青菜减少，白菜和土豆供应量上调。
其间GPS信号受干扰，最强手机信号微弱。如今顾超依然等在霍尔木兹海峡外侧，帝婿的最只是随船后撤了400多海里，从抛锚状态切换为漂航。
如今还等在海峡附近的，入赘基本是只有一个卸货港的散装船。根据目测，高境最多的时候，能看到海面上停着200多艘船。这笔费用有的货代会承担，南宋有的由货主承担。
华东某船务公司负责人廖先生对记者表示，最强船司在整条国际航运产业链中担任着多重角色，既是货物运输方，又是船东。魏桥告诉新京报记者，帝婿的最为了维系客户关系，他为客户承担了这笔储存费。
已装船的货物要掏箱，入赘没装船的货物要储存，开航的货物被要求退订……不到两周内，他已损失140万元人民币。
3天后，高境顾超所在的船只抵达霍尔木兹海峡外侧，船东接到通知原地抛锚等待消息。顾超说，南宋还有一个日益严重的问题，就是船上补给告急了。
这条连通波斯湾与印度洋的世界能源咽喉，最强从那天便成了一座国际围城：里面的想出来，外面的想进去。手机不断弹窗，帝婿的最一会儿是美国向中东调军舰，一会儿是伊朗将欧盟海空军列为恐怖组织。
入赘国际货物运输代理（以下简称货代）魏桥（化名）这几天焦头烂额。有时候顾超的手机上会推送霍尔木兹海峡并未关闭的新闻，高境伊朗也有官员出来强调，（海峡）只对美以等国实施封锁。